Город средних размеров в северной части Центрального Таиланда, короткое время в XVII в. быт столицей страны. Известен своей древней историей и особым стилем изобразительного искусства. Хотя количественно старинных построек здесь меньше, чем в Аюттхае, а многие руины похожи на маленькие аюттхайские ступы, есть и уникальные особенности, которые делают город достойным посещения. Прежде всего, это роскошный дворец Нарая (единственный в стране настоящий замок), ещё несколько руин в европейском стиле и стая обезьян, свободно живущих в центре города. В отличие от Аюттхаи, достопримечательности расположены компактно, центральную группу можно обойти за пару часов. Туристов в Лопбури существенно меньше, чем в Аюттхае.
История
Дата основания Лопбури неизвестна и теряется в веках. Первые упоминания о городе, который тогда назывался Лаво, можно найти уже в источниках
VI в. н. э. Вплоть до XI в. город быт столицей царства Дваравати, основную часть населения которого составляли моны. За это время здесь развился художественный стиль Дваравати, также называемый лопбурским — самый старый из стилей искусства в Таиланде. Дваравати было поглощено Ангкорской империей, хотя на время восстанавливало независимость, о чём говорят посольства, которые правители Лопбури несколько раз посылали в Китай. После упадка Ангкора город вошёл сначала в Сукхотхайское, а потом в Аюттхайское королевство. В Аюттхайский период Лопбури бьгл неофициально второй столицей Сиама, куда должен был эвакуироваться двор в случае опасности. Город снова на короткое время вернул столичный статус в XVII в., когда король Нарай Великий (тот самый, при котором начались контакты с Францией), не любивший Аюттхаю, перенёс сюда свою резиденцию. Однако формально столица оставалась в Аюттхае, куда вернулись короли после смерти Нарая.
В современном Лопбури о былой славе напоминают разве что руины: город кажется небогатым и малозаметным, особенно на фоне соседней Аюттхаи.
Ориентирование
Лопбури сильно вытянут с запада на восток вдоль улицы Нарай Махарат (она же трасса 311). Старый город, частично обнесённый стеной, находится в западной части, через него проходит железная дорога. Старый город очень невелик, без проблем можно обойти пешком. С запада центр ограничивает река Лопбури. Дальше на восток простирается более обширный новый город, ориентиры которого — два автомобильных круга: западный и восточный, оба находятся на главной улице. От старого города до западного круга около 2 км, от западного до восточного — столько же. У западного круга находится автовокзал, а через восточный проходит трасса Пхахон-Иотхин, идущая из Бангкока на север страны.
Транспорт
ЖЕЛЕЗНАЯ ДОРОГА
Вокзал расположен в самом центре города. В Лопбури останавливаются все поезда, следующие по северному направлению.
Бангкок — 1.37 (4, СЭ), 2.16 (108, Р), 3.41 (14, СЭ), 3.54 (2, СЭ), 4.40 (316, 0), 5.15 (302, 0), 6.00 (318,
O) , 7.05 (208, 0), 8.00 (304, 0), 9.19 (212, 0), 11.04
(202.0) , 12.27 (106, Р), 14.48 (112, Р), 17.27 (210,0),
17.55 (102, Р), 18.05 (12, СЭ). 3 ч. До Аюттхаи -1ч. Чианг-Май — 0.27 (51, Э), 10.29 (9, СЭ), 15.19 (109,
P) , 20.41 (1, СЭ), 21.55 (13, СЭ). 10-13 ч. До Лампху- на -10-12 ч. До Лампанга — 8-10 ч.
Ден-Чхай — 9.44 (111, Р), 22.36 (107, Р) и поезда в Чианг-Май. 5-8 ч.
Саванкхалок-13.00 (3, СЭ). 4,5 ч.
Пхитсанулок — 6.00 (401, 0), 9.44 (111, Р), 12.37
(201.0) , 13.00 (3, СЭ), 22.07 (105, Р), 22.36 (107, Р) и поезда в Чианг-Май. 3-5 ч.
Накхон-Саван — 15.39 (211, 0), 17.21 (207, 0) и поезда в Пхитсанулок. 1-2 ч.
АВТОБУСЫ
Автовокзал находится у западного круга, к востоку от центра. Из центра туда ходят сонгтхэо. Рядом имеются минимаркеты.
Бангкок (Мо-Чхит) — частые отправления в течение дня. 3,5 ч., 110-130В.
Кхорат — 9.25, 10.25, 11.30, 14.00, 15.20, 15.55,
18.50.3 ч.
Накхон-Саван — 9.25, 11.25, 12.40, 14.10, 15.10,
16.25.17.55.3 ч., 170В (1).
Пхетчхабун — 6.30, 7.00, 9.00, 11.00, 12.40, 14.00,
15.00.
Аюттхая (3) — частые отправления в течение дня. 2 ч., 50В.
Севернее Накхон-Савана прямые автобусы не ходят, если не считать нескольких рейсов в день Районг — Чианг-Май. Для поездки на север следует доехать на микроавтобусе или
автобусе 3-го класса в соседний Синг- бури, где подсесть на проходящий автобус из Бангкока.
Немного в стороне от автовокзала непосредственно на западном круге стоят микроавтобусы в Сингбури и Сарабури.
В Бангкок удобнее ехать на микроавтобусе, следующем до Монумента. Стоянка микроавтобусов находится напротив руин Пранг-Сам-Иот, чуть севернее ж/д вокзала. Отправляются по наполнению, в пути 2 ч., 120В.
У северо-восточного угла стены дворца Нарая (угол Сорасак и Ратчха- дамнён) находится стоянка сонгтхэо и автобусов 3-го класса по провинции.
Городской транспорт сонгтхэо, есть нумерация маршрутов.
Достопримечательности
Городские стены сохранились несколькими фрагментами вдоль южного и восточного краёв старого города, также полностью сохранились южные ворота (рядом с железной дорогой к западу).
Дворец Нарая. 8.30-16.30, кр пн, вт. 100В.
Городская достопримечательность номер один. Король Нарай очень любил французов и даже нанял одного из них построить дворец в европейском стиле. Получился, правда, не Версаль, а мощная крепость, которая лишний раз доказывает, что строить укрепления французы умели гораздо лучше тайцев. Сразу после смерти Нарая дворец был заброшен и скоро пришёл в состояние руин. Главное здание дворца было восстановлено в XIX в., но прочие постройки по-прежнему сохраняют живописный руинированньш вид. В главном здании сейчас находится городской музей.
Храм Пранг-Сам-Йот. Еж. 8.00-18.00.
50В. Самый известный из местных руининрованных храмов, представляет собой три рядом стоящих кхмерских пранга. Этот храм известен как
главная «точка сбора» стаи обезьян, обитающей в старом городе — тут их около сотни. При общении с ними надо соблюдать осторожность, а то стащат что-нибудь. Можно воспользоваться услугами сторожа с палкой (это бесплатно), который ходит вместе с туристами и отгоняет особо наглых обезьян. В принципе храм можно осмотреть снаружи, не платя за вход,
но заплативших пускают во внутреннее помещение со статуями и летучими мышами. Находится храм чуть севернее ж/д вокзала.
Посольский квартал. Еж. 8.30-16.00. 50В. Он же Бан-Вичхаен. Находится к северо-западу от дворца Нарая. Здесь в течение XVII—XVIII вв. находились резиденции европейцев, включая знаменитых Фокона и де Шомона. Это
были красивые и элегантные здания в европейском стиле, но, к сожалению, до наших дней они дошли лишь в виде руин.
Прочие руины. Два руинирован- ных объекта стоят прямо у вокзала — это ват Бандай-Хин к западу от путей и ват Накхон-Коса к востоку. В квартале к западу от храма Пранг-Сам-Иот в центре перекрёстка стоит ещё один кхмерский храм — Пранг-Кхэк. В 500 м к юго-востоку от ж/д вокзала расположены руины так называемого вата Сан-Паоло — католической церкви XVII в.
Ват Сао-Тхонг-Тхонг. Крупнейший из действующих монастырей старого города. Примыкает к дворцу Нарая с севера. В боте имеется оригинальный декор: несколько древних статуй, очевидно, найденных при раскопках, стоят в нишах по бокам. Ступа этого монастыря — тоже очень старая, но, в отличие от руинированных сооружений, регулярно подновляется.
Ват Монкхан. Находится на речном острове к северо-западу от старого города по улице Пранг-Сам-Иот. Интересен большой необычной ступой.
В отношении застройки интересна улица Пхра-Рам на северо-западе старого города — там сохранилось много старых деревянных домов.
Также интересно выглядят крупные монументы в центрах обоих кругов на востоке города.
Инфраструктура
Гостиниц в Лопбури немного, причиной чему — незначительное удаление от Бангкока: город находится на расстоянии однодневной поездит.
В старом городе имеется штук пять дешёвых юттайских отелей, некоторые — без английских вывесок. Цены крайне низюте: 150—200В с вентилятором, 250—300В с кондиционером. Два трёхзвёздочных отеля Lopburi Inn и Benjatara находятся в новом городе
возле восточного круга, цены — 600— 700В.
Непосредственно к югу от храма Пранг-Сам-Иот находится квартал с магазинами и кафе. Там имеется супермаркет Tesco Lotus, но в размерах он невелик. Рядом с Tesco со стороны улицы Ратчхадамнён стоит KFC, а в глубине квартала находится пиццерия. За пределами указанного квартала общепит — только народно-базарного типа.
